Шахтный самосвал UK-20 специально разработан и изготовлен для шахтных работ. Самосвал в основном используется вместе с ПДМ при выемке грунта и добыче полезных ископаемых под землей, для транспортировки руды и различных материалов. Его использование может значительно повысить
эффективность работ. Самосвал является основным транспортным средством для подземной горнодобычи.
Шахтный самосвал UK-20 оснащен дизельным двигателем, полным приводом, опрокидываемым назад кузовом, рамой с центральным сочленением с гидравлическим управлением. Самосвал отличается маневренностью, большим углом поворота колес, малым радиусом разворота, подходит для выработок
с сечением 3,5 × 3,5 м и более.
Преимущества и особенности
· На данном автомобиле установлен низкооборотный двигатель Cummins, соответствующий китайскому национальному стандарту III, с большим крутящим моментом, с жидкостным охлаждением и низким расходом топлива, низким уровнем загрязнения окружающей среды, надежный в эксплуатации и простой в обслуживании.
· Механическая коробка передач, ведущие мосты с пружинным тормозом с гидравлическим растормаживанием, устойчивые к порезам пневматические шины для горных работ, полный привод, высокий КПД трансмиссии, эффективное торможение, высокая надежность и длительный срок службы шин.
· Основные узлы гидравлической системы (такие как перепускной клапан компании MICO, тормозные клапаны от известных китайских и зарубежных производителей) отличаются стабильной работой, безопасностью и надежностью.
· Шасси самосвала центральносочлененное, крепление переднего и заднего ведущих мостов на поворотных полурамах обеспечивает улучшенное сцепление и амортизацию всей машины.
· Кузов опрокидывается назад, большой угол подъема удобен для выгрузки руды и сыпучих материалов.
· Гидравлические шланги и провода автомобиля имеют огнестойкую изоляцию или восковое покрытие для предотвращения возгорания в случае повреждения гидравлических шлангов или топливопроводов и протекания масла или топлива.
· Закрытая кабина, климат-контроль, безопасные и удобные условия для работы водителя.
Грузоподъемность 20 000 кг
Объем кузова(для сыпучих материалов) 10 м3
Скорость 0–25 км/ч
Максимальный преодолеваемый подъем(в загруженном состоянии) 25 %
Максимальное тяговое усилие(в загруженном состоянии) ≥ 120 кН
Радиус поворота 8 400 мм
Максимальная высота при разгрузке 4 550 мм
Максимальный угол подъема кузова 68°
Угол поворота колес ±40°
Минимальный дорожный просвет 390 мм
Габаритные размеры (Д × Ш × В) 9 050 × 2 360 × 2 200 мм
Эксплуатационная масса 21 000 кг
Кондиционер с функцией обогрева В стандартной комплектации